В МВД РФ предлагают узаконить практику выборочного досмотра пассажиров подземки
Меры безопасности, принимаемые для обеспечения безопасности авиапассажиров при полетах, будут перенесены под землю. «Как защитить метро?» – ответ на данный вопрос полиция нашла в Воздушном кодексе России. Во вторник «Российская газета» сообщила о том, что в Министерстве внутренних дел разработали проект, который предусматривает внедрение комплексных мер по обеспечению безопасности под землей… с помощью досмотра пассажиров, как в аэропортах. В случае если предложение найдет отклик у законодателей, каждый пассажир метро может быть обыскан на предмет наличия оружия или взрывчатки.
«Покупая билет и спускаясь в подземку, любой человек априори соглашается с тем, что сотрудники полиции или службы безопасности его могут досмотреть», – пишет «Российская газета». На все про все – минута, максимум, две, – уверяют в МВД. Однако при упоминании словосочетания «досмотр, как перед полетом», у любого, кто хотя бы раз в жизни проходил соответствующую процедуру, возникает некоторая тревога. А не станут ли новые меры безопасности причиной очередного транспортного коллапса, особенно в час-пик? В МВД спешат успокоить: дежурные полицейские, которые будут работать в досмотровой комнате, будут отслеживать и останавливать в многотысячном потоке лишь подозрительных лиц.
В интервью «Российской газете» начальник УВД на столичном метрополитене генерал-майор полиции Николай Иванов рассказал о том, в круг интереса полицейских могут попасть пассажиры с объемным багажом или с подозрительной внешностью. Работать на пунктах досмотра будут полицейские, подкованные не только в технических вопросах, но и в психологии. Т. е. их научат отделять зерна от плевел, добропорядочных граждан от тех, кто может быть потенциально опасен. Темп пассажиропотока никто сбивать не собирается и столпотворения можно не опасаться.
Отметим, что не всем парламентариям идея наделить стражей порядка дополнительными полномочиями пришлась по душе. Так, председатель думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев считает, что и имеющихся у них прав вполне достаточно, чтобы эффективно работать по предотвращению возможных терактов: если есть какие-то подозрения, то сотрудники правоохранительных органов и сегодня могут остановить любого гражданина для проверки. «Я не понимаю, какие дополнительные основания нужны для того, чтобы контролировать и обеспечивать безопасность граждан. Сейчас закон это (выборочный досмотр) позволяет», — цитирует его слова агентство РИА Новости.
Отметим, что пилотная система безопасности метрополитена уже работает на станции метро «Охотный ряд». Именно на этой станции Сокольнической линии в январе этого года после страшного теракта в Домодедово появился первый пункт досмотра пассажиров. Точнее, тогда его показали президенту – есть, мол, такой. Потом аккуратно разобрали и вновь запустили лишь в марте и с тех пор он работает в качестве экспериментального. В конце года аналогичными системами будут оборудованы еще 46 станций подземки.
На пункте досмотра работают два сотрудника МВД, а также спасатели МЧС. один из которых останавливает подозрительных пассажиров. Как заметил корреспондент РИА «Новости», наблюдавший за пунктом досмотра в первые дни его работы, полиция «выдергивая» людей из толпы, ориентируется, прежде всего, не на внешний вид и разрез глаз, а на крупногабаритный багаж.
Процедура досмотра на станции «Охотный ряд» аналогична той, какую проходят в аэропортах: сумка отправляется на рентген, все металлические предметы выкладываются на стол, а сам пассажир переступает через рамку-металлоискатель. Если кто-то откажется проходить сквозь рамку, его досмотрят индивидуально, по половому признаку: женщин – женщина в форме, мужчин – мужчина.
Как отметил Николай Иванов, на станции «Охотный ряд» собран комплекс приборов, способных выявить любые опасные предметы – «от ножа и обычной пиротехники до оружия массового поражения, в том числе ядерного, химического, бактериологического». Отметим также, что досмотровые пункты будут связаны с оперативным ситуационным центром, откуда с помощью видеокамер в режиме онлайн ведется наблюдение за происходящим в метро.
Со временем, если предложенная полицейским ведомством инициатива пройдет проверку временем, пункты досмотра пассажиров появятся и в других российских регионах, да и на других видах транспорта. Естественно, с учетом специфики. К слову, досмотр уже давно вошел в жизни жителей мегаполисов. При входе на крупные стадионы, в некоторые торговые центры и концертные залы нас встречают охранники и рамки-металлоискатели. Ведь речь идет о десятках, а может и сотнях жизней людей.