Новые сведения о ДТП, в котором погибла актриса Марина Голуб и подвозивший ее шофер Дмитрий Туркин, могут серьезно изменить представление о произошедшем. Не исключено, что придется снять обвинения с водителя, который считается виновником аварии.
Судя по показаниям очевидцев, владелец Cadillac нарушал правила дорожного движения в том, что касается соблюдения скоростного режима. Однако его выезд на перекресток на желтый сигнал светофора мог быть правильным решением в сложившейся ситуации, допускают эксперты.
Согласно пункту 6.14 Правил дорожного движения, «водителям, которые при включении желтого сигнала… не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению… разрешается дальнейшее движение». Автомобилистом это понятие известно как «заверешние маневра».
Русаков признал, что выехал на перекресток на желтый и «принял неверное решение», решив добавить газ и проскочить. Некоторые эксперты не исключают, что поведение водителя Cadillac могло быть верным — но оценка его действий зависит и от других факторов.
Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин подтвердил, что во многих случаях проехать на желтый сигнал светофора целесообразнее: «Как следовало поступить Русакову в данной ситуации, зависело от погоды, состояния дороги и скорости движения». А скорость у Cadillac, судя по показаниям очевидцев, была высокой.
Об этом, в частности, говорит Сергей Клевцов, в чью Kia врезался Hyundai Туркина после столкновения с Cadillac: «Не меньше ста. Тормозов не было вообще… Машина Русакова летела с такой скоростью, что я даже не ожидал, не мог понять, что это «.
При высокой скорости тормозной путь был бы значительным, и Cadillac, примени Русаков экстренное торможение непосредственно перед светофором, выскочил бы на перекресток прямо на поток, стартовавший на зеленый свет. Конечно, все обстоятельства тех событий еще предстоит установить следователям. Однако, исходя из имеющихся на данный момент скудных сведений, можно сделать вывод, что действия Русакова были логичны. И если бы водитель Hyundai начал движение на секунду позже, трагедии, возможно, удалось бы избежать.
Тот же свидетель — владелец Kia — накануне подтвердил слова Русакова о том, что водитель Hyundai рано «стартанул»: он выехал на перекресток, не дождавшись зеленого сигнала. Так что в итоге вина за смертельное ДТП может быть возложена на погибшего водителя Hyundai.
«Водитель, заканчивающий движение по перекрестку, пользуется приоритетом», — пояснила тренер-преподаватель компании по защитному вождению Виктория Гарнова. По ее словам, это водитель Hyundai должен был оценить ситуацию, прежде чем начинать движение на зеленый свет.
Так что в уголовном деле о гибели в аварии двух человек может вообще не оказаться виновных. Если показания свидетеля подтвердятся, то Русакову, теоретически, может грозить наказание лишь за превышение скорости. За управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, если таковое было, водителя привлечь уже нельзя.
В настоящий момент Алексей Русаков находится под арестом — до 10 декабря. Как заявил обвиняемый на суде, его фактически сделали «козлом отпущения», указав на ложь со стороны журналистов и, главное, полиции. Правоохранители, уверяет Русаков, обманули его, выдав явку с повинной за задержание в результате оперативной «игры».