Газовый гигант построит свой инноград, который будет заниматься разработками в сфере транспортировки и добычи голубого топлива.

«Газпром» решил создать собственный аналог «Сколково». По масштабу газпромовский инноград будет меньше, а работать в научном центре газового гиганта будут над улучшением технической составляющей в сегменте транспортировки и добычи газа. Решение о начале работ, сообщили «Известиям» источники, близкие к инициаторам создания мини-иннограда, скорее «вынужденное»: добывать голубое топливо становится все труднее. По информации «Известий», «Газпром» уже присматривает место для своего мини-«Сколково», главный претендент на место строительства — подмосковный Троицк.

Инновации, как отмечают собеседники, помогут «Газпрому» не только конкурировать с другими компаниями и даже газодобывающими странами, но и повысить эффективность и рентабельность многих проектов.

Для этого будет произведена небольшая внутренняя реструктуризация: запланировано, к примеру, перераспределить функции между департаментами монополиста.

По словам ученого секретаря ВНИИГАЗ Владимира Якушева, всю научную часть газовой монополии курировал департамент стратегического развития головного офиса «Газпрома», теперь же инновациями займется создаваемый департамент перспективного развития.

Помимо этого, как удалось узнать «Известиям», в присоединенном к Москве Троицке, где уже имеется штаб-квартира «Газпром трансгаз Москва», создадут «спеццентры», которые займутся инновационными разработками по транспортировке газа и проектами в смежных отраслях.

— Создание центров ожидаемо, но они будут не регионального значения, а общего. Все это происходит в рамках программы инновационного развития «Газпрома», которая направлена на разработку технологий и усовершенствование инновационной деятельности. В настоящее время идут пертурбации, и часть структур будет выводиться в район «Газпром трансгаз Москва», который в Сосенках, и будут создаваться технологические и испытательные центры, — пояснил Якушев.

Стоит отметить, что у «Газпрома» давно есть свой научно-технический комплекс, который состоит из нескольких институтов. Они все работают по разным сегментам в газовой отрасли и разрабатывают различные технологии по своей специфике. Однако в планах у госконцерна усилить инновационную составляющую газотранспортного и газодобывающего сегмента отрасли.

Аналитики убеждены, что в научно-техническом плане «Газпром» оставит позади себя даже «Сколково», который пока только в начале своего инновационного пути.

— Это не первый научный опыт «Газпрома», у них имеется ряд научных центров, и они занимаются НИОКР вполне целенаправленно. У них есть разработки по трубопроводным системам, но в основном регионального направления, в Тюмени, на юге России, — заявил «Известиям» партнер RusEnergy Михаил Крутихин. Он добавил, что создание инновационных центров несет в себе положительный эффект, так как будет создаваться что-то новое. К примеру, более экономичные компрессорные станции или новые покрытия для труб.

В свою очередь, президент Российского газового общества Олег Жилин считает, что самое главное, чтобы «Газпром» продолжал делать упор на науку, а не на модное слово «инновации», которое стало в обиходе при создании «Сколково».

— В глобальном смысле непонятно предназначение «Сколково», так как их продукт у нас в России применяться не может, потребителя нет. Но разработки новые необходимы, тем более у «Газпрома» есть возможность организовать инжиниринговые структуры, повысить эффективность деятельности научно-технических институтов, — подчеркнул Жилин.

Инновационные же разработки «Газпрома», по словам Якушева, применяются как в России, так и за рубежом. Причем решение о продаже каких-то проектов принимает исключительно головной офис газового концерна.

— Затраты на инновационное развитие «Газпрома», по мнению экспертов, зависят от масштаба проекта. — Но это будет дешевле, чем поддерживать клуб «Шальке» или «Зенит», — иронично заключает Крутихин.